EVENT メルセデス・ベンツ CLK GTR & C 11、伝説の競演 – FuoriConcorsoで魅せた空中舞台 イタリア・コモ湖のヴィラ・デル・グルメッロとヴィラ・スコータで開催された「FuoriConcorso」にて、メルセデス・ベンツ・クラシックは、C 11とCLK GTRという2台の伝説的マシンを中心に、まるで舞台演出のような展示で観客を圧倒した。 EVENTMERCEDES-BENZ
PORSCHE ジャッキー・イクス、1977年ル・マンでのポルシェ936奇跡の逆転劇 977年のル・マン24時間レースは、ポルシェにとって苦難の幕開けとなった。ワークス体制で投入した3台のうち、2台が序盤でリタイア。唯一残された936-001も燃料ポンプのトラブルで9周の遅れを取り、41位まで転落した。だが、この逆境が“伝説”を生むことになる。 PORSCHE
LAND ROVER ランドローバー ディフェンダー、オアシス再結成ワールドツアー「Oasis Live ’25」のオフィシャル車両パートナーに 英国の伝説的バンド、OASISの待望の再結成ワールドツアー「Oasis Live ’25」に、英国発のオリジナル・アドベンチャーブランドDEFENDERがオフィシャル車両パートナーとして参加することが発表された。 LAND ROVER
VOLKSWAGEN VW Golf I GTI Group 4 ‘Pierburg’ (1980) & Golf II GTI Group A ‘World Champion‘ (1986) 伝説のゴルフGTIたち──グループ4の栄光から世界王者へゴルフI GTI グループ4「ピアブルク」メインスポンサーの名を冠した「ピアブルク」ことゴルフI GTIは、当初は2バルブ仕様のGTIエンジンをベースにチューニングされていた。1980年、ペール・エクルンドとハンス・シルヴァンの名コンビによって数々のラリー競技(グループ2)で好成績を収め、一躍その名を轟かせた。 VOLKSWAGEN
FERRARI “550 GTC”という名の証明:フェラーリが生んだGTレース復活の原点 モダン・フェラーリのGTマシンの中でも、「550 GTC」は特異な存在である。その中でもシャシーナンバー「2102」は特別だ。フェラーリが公式にN.Technologyに委託して製作させたわずか2台のうちの1台であり、真のワークス由来のGTカーと呼べる存在だ。 FERRARI
PORSCHE レースから公道へ – Porsche 963 RSP、伝説の917に捧ぐ現代の一台 ポルシェは、ル・マン24時間耐久レースを目前に控える中、963ハイパーカーの“もう一つの姿”を公開した。その名は「Porsche 963 RSP」。これはIMSAおよびWECを制した963をベースに、50年前に伝説となった917へのオマージュとして製作された一台限りの特別車である。 PORSCHE
ALFA ROMEO Alfa Romeo Disco Volante by Touring Superleggera (2018) 1952年に登場した初代ディスコ・ヴォランテは、モノコック構造を持つ先進的なシャシーを採用し、1900スプリントのエンジンによって735kgの軽量ボディを最高速度220km/h超で駆け抜けた。ツーリングはこの伝説的なデザインを、アルファロメオが誇る現代の名車「8Cコンペティツィオーネ」をベースに再構築。 ALFA ROMEO
SUBARU Subaru Impreza 22B-STi (1998) | WRC優勝の遺伝子を受け継ぐ至高のスポーツクーペ 400台限定の特別モデル『Impreza 22B-STi』は、WRC参戦車『Impreza World Rally Car '97』のロードバージョンとして開発され、その圧倒的な走行性能と迫力あるデザインで多くのファンを魅了した。 SUBARU
EVENT メルセデス・ベンツ、「Silver Stars」と共にModaMiamiを魅了 マイアミの名門イベント「ModaMiami」が再びクラシックカーファンの注目を集め、1955年の伝説的なメルセデス・ベンツ 300 SLRやSLRマクラーレン「スターリング・モス」(Z 199)など、ブランドの象徴的なクラシックカーと最新モデルが展示された。 EVENTMERCEDES-BENZ
EVENT Lamborghini Polo Storicoの10周年を記念するイベントがサン・モリッツで開催 Lamborghini Polo Storicoは10周年を迎え、雪に覆われたサン・モリッツで豪華な週末イベントを開催した。2月21日から22日にかけて行われたこのイベントでは、Lamborghiniの歴史的な名車が集まり、コレクターや愛好家、国際的なジャーナリストたちがブランドの豊かな遺産を称えた。 EVENTLAMBORGHINI
BMW BMW M3 Rallye (E30) 氷上レースで圧巻のパフォーマンスを披露 BMW Group Classicは、2020年のGP Ice Raceに初参戦し、オーストリア・ツェル・アム・ゼーの氷上コースで伝説のBMW M3を披露した。2月1日・2日に開催されたこのイベントには、数々のクラシックレーシングカーが集結。その中でもBMW M3は際立った存在感を放った。 BMW
PORSCHE 1991 Porsche 911 Reimagined by Singer – DLS “The Oppenheimer Commission” ポルシェ 911をシンガーが再構築した「Dynamics and Lightweighting Study(DLS)」は、空冷911の最高峰として知られている。その中でも特に際立つのが「オッペンハイマー・コミッション」。世界でわずか75台しか存在しないDLSの中でも、最も壮麗で唯一無二の存在だ。 PORSCHE
FERRARI ベルトラン・ラヴィエの「破壊されたフェラーリDino」が問う現代アートの価値 現代アートの世界において、フランス人アーティストのベルトラン・ラヴィエは、芸術の価値や意味に対する伝統的な認識を揺さぶり続けている。彼の作品「Dino」—事故車となったフェラーリ・ディノ308 GT4—は、その代表的な例である。2013年にパリで開催された著名な現代アートフェア「国際現代アート見本市(FIAC)」で展示され、25万ドルという高額で取引された。 FERRARI
MERCEDES-BENZ 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Edition | メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン・エディション 2006年製のメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン・エディションは、輝かしい伝統、独自性、そしてマクラーレン特別操作部門(MSO)による最先端のアップグレードが融合した希少なモデルである。本車両は2005年9月に日本市場向けとして初代オーナーに納車され、その後2018年に大幅な改造を受けた。 MERCEDES-BENZ
LAND ROVER ラリー仕様のディフェンダー90 | DEFENDER RALLY SERIES 2024 シリーズの中心となるディフェンダー90は、市販モデルP300をラリーに特化して進化させた特別仕様車。同じパワフルな300PSインジニアムガソリンエンジン、8速ZFオートマチックギアボックス、先進の全輪駆動システムを搭載したラリー用ディフェンダーは、過酷な地形でもショールームレベルのパフォーマンスを発揮する。 LAND ROVER
BMW 台湾独自の自動車・バイク文化を探る | Night Shiftインタビュー 台湾の自動車シーンは、情熱、革新、コミュニティが融合したユニークなものだ。この活気ある文化をより深く掘り下げるため、台湾の自動車・バイクメディア「Night Shift」の創設者兼編集者のエリックに話を聞いた。 BMWKYMCOYAMAHA
LAMBORGHINI Lamborghini Countach LP 400 S by Bertone (1981) 伝説のスーパーカー、ランボルギーニ・カウンタック LP 400 Sは、237台しか生産されなかった希少なモデル。シャシーナンバー1121296のこのモデルは、セカンドシリーズ105台のうちの1台で、流麗なデザインと低めのサスペンションセッティングが特徴。 LAMBORGHINI
ART / DESIGN Porsche Pepita Edition by Vitra スイスの有名なデザイナーズ家具メーカー、ヴィトラ(Vitra)は、象徴的なスポーツカーメーカーであるポルシェとの特別なコラボレーションに着手し、自動車の伝統とインテリアデザインの領域をシームレスに融合させた椅子の限定コレクションを製作する。 ART / DESIGNPORSCHE
MERCEDES-BENZ NBAの新星シェイ・ギルジャス=アレクサンダーの愛車「Mercedes-AMG G 63」 オクラホマシティ・サンダーの新星であり、2024年のNBAオールスターにも選出されたシェイ・ギルジャス=アレクサンダー(Shai Gilgeous-Alexander)にスポットライトを当て、彼の愛車であるメルセデスAMG G 63を紹介する。 MERCEDES-BENZ
RENAULT Renault 5 Turbo Group 4 (1982 ) up for auction 1982年のラリー・デュ・ヴァールでアラン・プロストとジャン-マルク・アンドリエが駆ったルノー5ターボは、事故の後、改修が施された。1986年のツール・ド・コルスではクラス3位、総合7位という好成績を残した。前オーナーのミシェル・ネリは、1983年から1988年まで28のラリーに参戦し、2回の優勝と12回の表彰台を獲得した。 RENAULT