RENAULT 2008年式ルノー・メガーヌRS──フレンチホットハッチの頂点を極めた一台と、27歳オーナーが語る魅力
2008年式ルノー・メガーヌRSのデザインや走行性能、ルノースポールならではの魅力を解説し、27歳オーナーKaiへのインタビューを通して高速安定性や日常での使い勝手、長距離旅行での実体験まで深掘りする特集記事。
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MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ × ハータンの最新ベビーカーが登場
メルセデス・ベンツとメルセデス-AMGは、ドイツの高級ベビーカーメーカーであるハータン（Hartan）と共同開発した最新モデルを発表した。歴史的なメルセデス・スターを初採用したパフォーマンスモデルを筆頭に、新色と洗練されたデザインがラインナップを刷新する。
MASERATI 初代 マセラティ・ギブリ（AM115型）：1966年に誕生したグラントゥーリズモの金字塔
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロがデザインを手がけたこの2シータークーペは、グラントゥーリズモの概念を再定義する存在として瞬く間に注目を集めた。「ギブリ」という名称は北アフリカの熱く力強い風を指し、スピードと情熱的なスタイルを宿す本モデルにふさわしいものであった。
GORDON MURRAY ゴードン・マレー S1 LM が約32億円で落札、新車オークション史上最高額を樹立
ゴードン・マレー・スペシャル・ビークルズ（GMSV）による最新作「S1 LM」が、RMサザビーズのラスベガス・オークションにて約32億円で落札され、新車としては史上最高額の記録を更新した。S1 LMは、1995年ル・マンを制したマクラーレン F1 GTRとF1 LMに対するモダンなオマージュとして誕生した。
PORSCHE 1989 Porsche 911 “The East Hampton Commission” — Singerが再解釈した至高のクラシック・ターボ
世界中のポルシェ愛好家から絶大な支持を集める Singer Vehicle Design が手がけた「Classic Turbo Study」。その中でも特別な1台である “The East Hampton Commission” が、RM Sotheby’s の「Sealed Drop（2025年7月）」に登場。本車両は完成後わずか500マイル未満の走行距離で、まさに新車同然のコンディションを誇る。
BENTLEY ベントレー「スーパースポーツ」：初めて後輪駆動を採用したコンチネンタルGT
ベントレーは2025年11月、ブランド史における最もドライバー志向のモデルとなる新型「スーパースポーツ」を発表した。初代“Super Sports”誕生から100年を迎える節目に登場した本モデルは、コンチネンタルGT史上初の後輪駆動、そして車両重量2トン未満という新たな領域に踏み込んだ限定モデルである。生産数はわずか500台に限られ、すべてにシリアルナンバーが付与される。
MERCEDES-BENZ アイルトン・セナが愛した「メルセデス・ベンツ 190 E 2.3-16」約4,600万円で落札された一台の真価
1985年型メルセデス・ベンツ 190 E 2.3-16が、2025年11月1日にロンドンで開催されたRMサザビーズにおいて23万ポンド（約4,600万円）で落札された。本車両はアイルトン・セナが新車で購入した希少な個体であり、その来歴は、モータースポーツ史に刻まれる「本物のストーリー」を持つ。
PORSCHE ポルシェ 911 GT3 ツーリング「オセロット」：特別色フォレストグリーン・メタリックを採用した、アマゾンの熱帯雨林がテーマのワンオフモデル
ポルシェは2025年、ラテンアメリカ地域との深い結びつきと25年の歩みを祝う新プロジェクト「Icons of Latin America」を始動した。その第一弾として発表されたのが、コロンビアのアマゾン熱帯雨林と、その象徴的な野生動物であるオセロットから着想を得たワンオフモデル「911 GT3 Touring Ocelot」である。
MASERATI マセラティ「メッカニカ・リリカ」：グラントゥーリズモ／グランカブリオのモデナ帰還を記念したワンオフモデルを発表
マセラティは、ブランドの本拠地モデナにおいて、グラントゥーリズモおよびグランカブリオの生産再開という歴史的転換点を迎えた。本プロジェクト「Maserati Meccanica Lirica」は、モーターバレーの象徴であるメカニズムと、街の文化的基盤であるオペラを融合し、マセラティが持つ美学・音・クラフツマンシップを新たな次元へ昇華する取り組みである。
TOYOTA トヨタ「ターボ・トレイル・クルーザー」、ランドクルーザーFJ60ベースの究極のレストモッド | Toyota Turbo Trail Cruiser
トヨタは2025年SEMAショーにおいて、「ランドクルーザーFJ60 ターボ・トレイル・クルーザー」を公開した。本モデルは、1980年代の名車FJ60のクラシックな魅力と、現行トヨタの最新パフォーマンス技術を融合した特別なコンセプトモデルである。象徴的なデザインを受け継ぎながら、現代のi-FORCE 3.4L V6ツインターボエンジンを搭載し、伝統と革新を完璧に融合させた「ネオ・クラシック」の新境地を切り開く。
LAND ROVER CLASSIC DEFENDER WORKS V8 “MUROMACHI EDITION”：日本橋「室町」の名を冠した日本限定モデル
LAND ROVER CLASSICが、75年の歴史を刻む日本に特別な敬意を込めた限定モデルを発表した。「CLASSIC DEFENDER WORKS V8 MUROMACHI EDITION」は、90と110の各1台、計2台のみが日本限定で販売される希少なモデルで、価格はそれぞれ6,400万円。歴史、技術、工芸が融合した究極のクラシックラグジュアリーSUVである。
INFINITI INFINITI QX80 R-Spec：GT-R由来1,000馬力ユニットを纏う究極のラグジュアリーSUV
INFINITIは、2025年SEMAショーにおいて、ブランドのフラッグシップSUVであるQX80をベースとした「QX80 R-Spec」を初披露した。本モデルは、日産GT-Rの名機VR38DETTをチューニングし、最高1,000馬力を引き出すという前代未聞のハイトルクSUVである。
HONDA ピニンファリーナとJASモータースポーツ、伝説のNSXを再び現代に蘇らせる
ピニンファリーナとJASモータースポーツによる初の公道走行可能なハイパフォーマンスカーに関する新たな詳細が公開された。このプロジェクトは、1990年代初頭に登場した初代ホンダNSXをベースに、現代的なグランツーリスモ（GT）として再定義することを目的としている。
NISSAN 1996年式 日産スカイライン GT-R NISMO 400R (R33型) ― グランツーリスモが生んだ伝説の400馬力
1990年代の日本車を象徴する名車の中でも、Nissan Skyline GT-R NISMO 400R（R33型）は特別な存在である。1996年にわずか44台のみが生産されたこのモデルは、ル・マン24時間耐久レースへの挑戦を記念して誕生した究極のGT-Rであり、いまや世界中のコレクターが熱望する“神話的”存在となっている。
MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ Vision Iconic ― 新たなアイコニック時代の傑作
メルセデス・ベンツは、新たなデザイン時代を象徴するショーカー「Vision Iconic（ビジョン・アイコニック）」を発表した。ブランドの栄光あるヘリテージを継承しつつ、未来のモビリティを見据えたこのモデルは、美しさと知性、伝統と革新の融合を体現している。
PORSCHE ポルシェ 911 S/T：伝説の再生と再解釈
ポルシェ911 S/Tは、1972年ル・マン24時間レースGTクラスで優勝を果たした輝かしい存在であった。しかし、その後の軌跡は波乱に満ちている。レースでの栄光ののち、車両はカリフォルニア近郊の納屋に眠る「朽ちた残骸」と化し、錆び、歪み、粗悪な再塗装が施された状態で発見されたのである。
BMW 家族とBMWが紡ぐストーリー ― 台湾「Night Shift」Ericインタビュー
台湾の自動車・バイクメディア「Night Shift」の創設者兼編集者であるEric氏に、彼のクルマへの情熱の原点について話を聞いた。インタビューでは、父親のBMWへの愛情を中心に、家族とクルマの深い結びつき、そしてE30・E34・E36という3台のBMWが刻んだストーリーが語られた。
FASHION AKIMBOとLANCIAが初コラボレーションを発表 ― ストリートウェアと自動車カルチャーの融合
アメリカ・ユタ州発のストリートウェアブランド AKIMBO（アキンボ） と、イタリアを代表する自動車メーカー LANCIA（ランチア） が、初となるコラボレーションコレクションを発表した。全12点の限定アイテムは、2025年9月12日よりAKIMBO公式オンラインストアにて発売開始される。
PORSCHE ポルシェ956 LH、カーヴィスタン・バンコク1周年記念で特別展示
自動車文化とデザインを祝福するクリエイティブハブ「カーヴィスタン・バンコク」が1周年を迎え、特別展「Raceborn」を開催している。その中心に展示されるのは、ポルシェ・モータースポーツ史における伝説的マシン、ポルシェ956 LHである。
LANCIA 1991年製 ランチア・デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネ、希少なホモロゲーションモデルが約2,550万円で落札 | 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1991年、ランチアはグループA規定に適合させるため「デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネ」を投入した。ワイドトレッド化や拡幅フェンダー、ボンネットベント、大型グリル、リアスポイラーといったエアロダイナミクス改良に加え、強化ブレーキ（対向2ピストンキャリパー）、補強されたサスペンション、フロントストラットタワーバー、大径ステアリングボックスなどが採用された。