CARCHVST
  • LATEST
  • CAR
  • MOTORCYCLE
  • INTERVIEW
  • EVENT
  • FASHION
  •  CAR
    •  
      • PORSCHE
      • BMW
      • MERCEDES-BENZ
      • AUDI
      • VOLKSWAGEN
    •  
      • BENTLEY
      • ROLLS-ROYCE
      • JAGUAR
      • LAND ROVER
      • MINI
    •  
      • FERRARI
      • MASERATI
      • BUGATTI
      • LAMBORGHINI
      • PAGANI
      • ALFA ROMEO
      • LANCIA
      • ABARTH
      • PININFARINA
    •  
      • RENAULT
      • CITROËN
    •  
      • TOYOTA
      • NISSAN
      • INFINITI
      • HONDA
      • ACURA
      • MAZDA
      • SUBARU
    •  
      • CHEVROLET
    •  
      • HYUNDAI
  •  MOTORCYCLE
    • BMW MOTORRAD
    • HONDA MOTORCYCLE
    • YAMAHA
    • KAWASAKI
    • SUZUKI
    • MOTO GUZZI
    • HARLEY-DAVIDSON
    • VYRUS
    • ASTON MARTIN
    • BROUGH SUPERIOR

550 Spyder

PORSCHE

ポルシェが伝統的にタコメーターを中央に配置し続ける理由──サーキットで生まれた機能美の歴史

ポルシェのコックピットにおいて、なぜタコメーターは中央に配置され続けるのか? 1953年の伝説的なレースカー「550スパイダー」から現代の911まで受け継がれるレーシングDNAと、その機能的な必然性を紐解く。
PORSCHE

Social Media

Language

  • English
  • 日本語
AD
  • LATEST
  • CAR
  • MOTORCYCLE
  • INTERVIEW
  • EVENT
  • FASHION
  •  CAR
    •  
      • PORSCHE
      • BMW
      • MERCEDES-BENZ
      • AUDI
      • VOLKSWAGEN
    •  
      • BENTLEY
      • ROLLS-ROYCE
      • JAGUAR
      • LAND ROVER
      • MINI
    •  
      • FERRARI
      • MASERATI
      • BUGATTI
      • LAMBORGHINI
      • PAGANI
      • ALFA ROMEO
      • LANCIA
      • ABARTH
      • PININFARINA
    •  
      • RENAULT
      • CITROËN
    •  
      • TOYOTA
      • NISSAN
      • INFINITI
      • HONDA
      • ACURA
      • MAZDA
      • SUBARU
    •  
      • CHEVROLET
    •  
      • HYUNDAI
  •  MOTORCYCLE
    • BMW MOTORRAD
    • HONDA MOTORCYCLE
    • YAMAHA
    • KAWASAKI
    • SUZUKI
    • MOTO GUZZI
    • HARLEY-DAVIDSON
    • VYRUS
    • ASTON MARTIN
    • BROUGH SUPERIOR
AD
CARCHVST
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Contact
Copyright © CARCHVST All Rights Reserved.
  • CARCHVST