VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン ポロ I ヒルクライム・レースカー (1977) | VW Polo I Hill Climb Race Car (1977) 1977年に登場した「Polo I Hill Climb Race Car」は、フォルクスワーゲン・ポロのスポーティなDNAを象徴する1台だ。拡幅されたフェンダーと車高を落としたモータースポーツ仕様のこの特別なモデルは、約20年間にわたりヒルクライムレースで活躍した実戦マシンである。 VOLKSWAGEN
EVENT メルセデス・ベンツ CLK GTR & C 11、伝説の競演 – FuoriConcorsoで魅せた空中舞台 イタリア・コモ湖のヴィラ・デル・グルメッロとヴィラ・スコータで開催された「FuoriConcorso」にて、メルセデス・ベンツ・クラシックは、C 11とCLK GTRという2台の伝説的マシンを中心に、まるで舞台演出のような展示で観客を圧倒した。 EVENTMERCEDES-BENZ
PORSCHE ジャッキー・イクス、1977年ル・マンでのポルシェ936奇跡の逆転劇 977年のル・マン24時間レースは、ポルシェにとって苦難の幕開けとなった。ワークス体制で投入した3台のうち、2台が序盤でリタイア。唯一残された936-001も燃料ポンプのトラブルで9周の遅れを取り、41位まで転落した。だが、この逆境が“伝説”を生むことになる。 PORSCHE
FERRARI “550 GTC”という名の証明:フェラーリが生んだGTレース復活の原点 モダン・フェラーリのGTマシンの中でも、「550 GTC」は特異な存在である。その中でもシャシーナンバー「2102」は特別だ。フェラーリが公式にN.Technologyに委託して製作させたわずか2台のうちの1台であり、真のワークス由来のGTカーと呼べる存在だ。 FERRARI
PORSCHE レースから公道へ – Porsche 963 RSP、伝説の917に捧ぐ現代の一台 ポルシェは、ル・マン24時間耐久レースを目前に控える中、963ハイパーカーの“もう一つの姿”を公開した。その名は「Porsche 963 RSP」。これはIMSAおよびWECを制した963をベースに、50年前に伝説となった917へのオマージュとして製作された一台限りの特別車である。 PORSCHE
PORSCHE ポルシェとタグ・ホイヤー、東京で初開催されるフォーミュラEのための特別デザインを発表 東京で初開催されるフォーミュラE「Tokyo E-Prix」に先駆け、PorscheとTAG Heuerが、電動レース用車両Porsche 99X Electricの特別デザインを発表した。車両の新しいカラーリングは、東京の象徴的なネオンサインやストリートアートにオマージュを捧げ、東京の活気ある文化を反映している。 PORSCHE
PORSCHE Porsche 917/20 愛称 「ピンク・ピッグ」 唯一無二のワンオフモデルであるポルシェ917/20は、様々な917バージョンの中でも特別な存在だ。ポルシェのエンジニアは、フランスのSERA社とともに、917のショートテールバージョンとロングテールバージョンの長所を組み合わせるという挑戦を行った。 PORSCHE
FASHION Mercedes-AMG GT3 racing car designed by Palace Skateboards Mercedes-AMGと英国のスケートボード&ストリートウェアブランド「Palace Skateboards」の初の共同カプセルコレクションが発表され、ニュルブルクリンク24時間レースに合わせてPalaceがデザインを手がけたMercedes-AMG GT3 レーシングカーがMercedes-AMG Team HRTからスタートナンバー6を付けて登場した。 FASHIONMERCEDES-BENZ
ALFA ROMEO Alfa Romeo 155 V6 TI が切り拓いたDTMの伝説 1993年、ドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)のパドックに突如として現れた一台の赤いマシンが、欧州モータースポーツ界に衝撃を与えた。その名はAlfa Romeo 155 V6 TI。イタリアの名門がアバルトと共に送り込んだこのマシンは、開発、設計、テスト、ドライバー布陣のすべてにおいて“勝つため”に作られた完全無欠のファクトリーレーサーだった。 ALFA ROMEO
BMW BMW M Hybrid V8 BMW M Motorsportは、2023年シーズンのIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に向けたLMDh規定のプロトタイプカーの名称とデザインを発表した。 BMW
JAGUAR Jaguar XJR-9 LM ジャガーXJR-9は、ジャガーがFIAスポーツカー世界選手権(グループC規定)およびIMSA GT選手権用に製作したスポーツプロトタイプレースカーで、1988年のデイトナ24時間レースでデビューした。XJR-8の設計を発展させ、トニー・サウスゲートが設計、トム・ウォーキンショー・レーシング(TWR)が製造したXJR-9は、市販モデルのジャガーXJSで使用されている5.3リッターエンジンをベースにした7.0リッターV型12気筒エンジンを搭載している。 JAGUAR
MAZDA MAZDA Le Mans Racing Cars MAZDA RX-7 254 (1982)マツダ車にルマン初完走をもたらしたのが1982年にエントリーしたこのマシーン。エンジンはドライサンプの13Bロータリーを搭載している。参加形態はTWR(トム・ウォーキンショー・レーシング)とのジョイ... MAZDA