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トヨタ「ターボ・トレイル・クルーザー」、ランドクルーザーFJ60ベースの究極のレストモッド | Toyota Turbo Trail Cruiser

トヨタは2025年SEMAショーにおいて、「ランドクルーザーFJ60 ターボ・トレイル・クルーザー」を公開した。本モデルは、1980年代の名車FJ60のクラシックな魅力と、現行トヨタの最新パフォーマンス技術を融合した特別なコンセプトモデルである。象徴的なデザインを受け継ぎながら、現代のi-FORCE 3.4L V6ツインターボエンジンを搭載し、伝統と革新を完璧に融合させた「ネオ・クラシック」の新境地を切り開く。

TOYOTAがLAND CRUISER FJ45をベースにしたコンセプトカー「FJ Bruiser」をラスベガスのSEMAショーで発表

トヨタがランドクルーザーの米国市場復帰に伴い、1966年型ランドクルーザー FJ45ピックアップ・トラックをベースにしたコンセプトカー「FJブルーザー」を発表し、ラスベガスで開催されるSEMAにて展示された。

トヨタ、AE86を水素と電動で再解釈 – AE86 H2 Concept & AE86 BEV Conceptが東京オートサロンに登場

トヨタは、伝説のスポーツカー「AE86」を水素エンジン車およびバッテリーEV（電気自動車）へと再構築した2台のコンセプトカーを公開した。水素エンジン仕様の「AE86 H2 Concept」はトレノをベースにTOYOTA GAZOO Racing（TGR）が、バッテリーEV仕様の「AE86 BEV Concept」はレビンをベースにLEXUSがそれぞれ開発を担当した。

4代目トヨタ・クラウン（1971-1974）、「クジラ」の愛称を持つ革新と挑戦のクラウン

1971年に登場した4代目トヨタ・クラウンは、従来の「トヨペット・クラウン」から「トヨタ・クラウン」へと名義が変更された最初の世代であり、クラウン史上でも特に異彩を放つモデルである。その丸みを帯びた車体造形は「スピンドル・シェイプ（紡錘形）」と呼ばれ、まるで海を泳ぐクジラのような外観から「クジラクラウン」の愛称で親しまれた。