ALFA ROMEO

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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa｜風と情熱が生んだ、史上最も過激なクアドリフォリオ

2026年1月、ブリュッセル・モーターショーにおいて、アルファロメオは「ジュリア・クアドリフォリオ・ルナ・ロッサ」を世界初公開した。ルナ・ロッサとのパートナーシップから生まれた初の成果であり、イタリアの卓越した技術、極限のパフォーマンス、そして絶対的な希少性を融合させた、史上最もエクストリームなクアドリフォリオである。
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Alfa Romeo Giulia SWB Zagato──100年の協業が生んだ究極のワンオフ

2021年、アルファロメオとザガートの協業100周年を記念し、ミラノの名門カロッツェリアは特別な一台を世に送り出した。それが「Alfa Romeo Giulia SWB Zagato」である。1921年に誕生したTIPO G1から続く両社の関係性を象徴するこのモデルは、単なる記念車ではなく、グラントゥーリズモの本質を現代に再定義するワンオフとして完成した。
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アルファ ロメオ 新型ジュニアは日本に適したサイズ感？ 都市に映えるプレミアム・コンパクトSUVの新基準

アルファ ロメオのコンパクトSUV「ジュニア」は、スポーツスピリットと洗練されたイタリアンデザインを兼ね備えたBセグメントのプレミアムSUVだ。今回は、その“サイズ”に注目し、同クラスの競合車と比較しながら、日本の都市環境におけるジュニアの実力を解き明かす。
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アルファ ロメオ 新型SUV ジュニアの内装に迫る – イタリアン・エモーションが息づく革新的インテリア

エクステリアの美しさや先進のパワートレインもさることながら、本モデルの真価が発揮されるのはインテリアにある。まさに“ドライバーズカー”としての哲学が細部にまで行き届いた空間は、アルファ ロメオのスポーツスピリットとイタリアン・クラフトマンシップの融合である。
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Alfa Romeo Disco Volante by Touring Superleggera (2018)

1952年に登場した初代ディスコ・ヴォランテは、モノコック構造を持つ先進的なシャシーを採用し、1900スプリントのエンジンによって735kgの軽量ボディを最高速度220km/h超で駆け抜けた。ツーリングはこの伝説的なデザインを、アルファロメオが誇る現代の名車「8Cコンペティツィオーネ」をベースに再構築。
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Alfa Romeo 155 V6 TI が切り拓いたDTMの伝説

1993年、ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）のパドックに突如として現れた一台の赤いマシンが、欧州モータースポーツ界に衝撃を与えた。その名はAlfa Romeo 155 V6 TI。イタリアの名門がアバルトと共に送り込んだこのマシンは、開発、設計、テスト、ドライバー布陣のすべてにおいて“勝つため”に作られた完全無欠のファクトリーレーサーだった。
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