article | ページ 8 | CARCHVST

A Family’s Story Through BMWs — Interview with Eric, Founder of Night Shift

A Family’s Story Through BMWs — Interview with Eric, Founder of Night Shift

A Family’s Story Through BMWs — Interview with Eric, Founder of Night Shift

Porsche Classic’s “Project Gold” 993 Turbo

ポルシェ・クラシック「プロジェクト・ゴールド」は、ポルシェクラシックによって純正ボディシェルと純正交換部品をベースにして製造された、993型の911ターボ。空冷エンジンのクラシック911を現代の技術と純正パーツの融合によって生み出した、ポルシェ公式のレストモッド車両。

BMW M3 (E30)

BMW M3（E30型）は、現代まで続くBMWの代表的なスポーツ・セダン「M3」の初代モデル。モータースポーツの血統から生まれ、ストリート用に洗練されたE30 M3は、精密なエンジニアリング、魅惑的なデザイン、そして爽快なパフォーマンスの不朽の証だ。

HYUNDAI Heritage Series Grandeur EV Resto-Mod

ヘリテージシリーズのEVレストモッドカー。デザインのもととなっているのは、1986年に誕生した初代グレンジャー（Hyundai Grandeur）で、このモデルの誕生35周年を記念して "Heritage Series Grandeur" が製作された。初代Grandeurは、ソウルオリンピックの要人送迎車として三菱自動車がHyundaiのために開発したもので、三菱自動車の２代目デボネアとプラットフォームを共有している。

L’Art de L’Automobile x Porsche “968 L’ART”

自動車とファッションの結びつきを体現するパリのカーショップ / ファッションレーベル「L'Art De L'Automobile」によって特別にリデザインされたポルシェ968のアートカー。「968 L'ART 」の名を冠したこのアートカーは、L'Art De L'Automobileの創始者であるアルトゥール・カー（Arthur Kar）の「アートを自動車の世界に持ち込む」という野望を象徴している。

BMW Motorrad France × PRAËM S 1000 RR Custom

1980年代の耐久レースへのオマージュとしてPRAEMがカスタムしたハイパースポーツバイク。競技とカスタムの世界のギャップを埋めるためにデザインされ、PRAEMは、S 1000 RRの性能はそのままに、ヴィンテージレーシングのような外観に仕上げた。カーボンファイバー製ホイール、アルミニウム製リアフレーム、チタン製ネジの採用により、バイクの重量を20kg削減。

KAWASAKI ZEPHYR

レーサーレプリカの全盛期であった1989年に、「カウルなし」、「リア２本ショック」、「空冷」といったクラシカルなスタイルを打ち出したゼファーは、新たな選択肢として発売直後から爆発的な販売を記録し、当時の「ネイキッドブーム」の立役者となった。

HONDA VT250 SPADA 2020 モダン・レーサーカスタム

このVT250 SPADAは、1989年製の車体をモダンでスポーティーにカスタムされた車両。純正ブラックの塗装やゴールドのホイール、印象的なアルミ鋳造フレームといった、スパーダの特徴を活かしつつ、丸型バーエンドミラー、フェンダーレス、貼り付けタイプのスモークウィンカー、ダイシンレーシング製マフラー、イエローのヘッドライト等、シンプルかつモダンとクラシックを融合させたカスタムになっている。

HONDA Motorcycle

HONDA RVF NC35 改 BLACK NEO RACER

最終型2000年式のRVF NC35をベースに、モダンでシンプルかつスタイリッシュなレーサースタイルにカスタムした車両。外装はタイガ・パフォーマンス（TYGA Performance）製のオールブラックに塗装されたカウルが装着され、テール部分はシンプルでレトロな雰囲気のあるシングルシートカウルに変更。リアホイールはマルケジーニ（Marchesini wheels）製のホイールが装着され、タイヤは150から170へと2サイズアップ。エキゾーストはチタン製のエキゾーストパイプとショートマフラーが装着されている。その他、ACEWELL製のデジタルスピードメーター、前後小型スモークウィンカー、LEDヘッドライト、フェンダーレス、バーエンド、ミラー等、モダンカスタムが施されている。

HONDA Motorcycle

4代目トヨタ・クラウン（1971-1974）、「クジラ」の愛称を持つ革新と挑戦のクラウン

1971年に登場した4代目トヨタ・クラウンは、従来の「トヨペット・クラウン」から「トヨタ・クラウン」へと名義が変更された最初の世代であり、クラウン史上でも特に異彩を放つモデルである。その丸みを帯びた車体造形は「スピンドル・シェイプ（紡錘形）」と呼ばれ、まるで海を泳ぐクジラのような外観から「クジラクラウン」の愛称で親しまれた。

1 … 7 8