NEWS トヨタ「Tjクルーザー」とは？スライドドアSUVの魅力と市販化されなかった理由
トヨタ「Tjクルーザー」は、スライドドアとSUVの力強いデザインを融合させたコンセプトカー。約3mの長尺物を積載できる室内や主要諸元、市販化されなかった理由、現在の視点から見た魅力を解説する。
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NEWS トヨタ新社長 近健太とは？経歴・年収・学歴・人物像を徹底解説【2026年最新人事】
トヨタ自動車の新社長に就任する近健太氏の経歴、年収、学歴、人物像を徹底解説。CFOやウーブン・バイ・トヨタでの経験を持つ彼が、なぜ佐藤恒治氏の後任に選ばれたのか？2026年4月からの新体制と、トヨタが目指す「収益構造の改善」の全貌を読み解く。
TOYOTA トヨタ「ターボ・トレイル・クルーザー」、ランドクルーザーFJ60ベースの究極のレストモッド | Toyota Turbo Trail Cruiser
トヨタは2025年SEMAショーにおいて、「ランドクルーザーFJ60 ターボ・トレイル・クルーザー」を公開した。本モデルは、1980年代の名車FJ60のクラシックな魅力と、現行トヨタの最新パフォーマンス技術を融合した特別なコンセプトモデルである。象徴的なデザインを受け継ぎながら、現代のi-FORCE 3.4L V6ツインターボエンジンを搭載し、伝統と革新を完璧に融合させた「ネオ・クラシック」の新境地を切り開く。
TOYOTA トヨタ カムリ GT-S コンセプト – レーススピリットを纏う次世代スポーツセダンのビジョン
トヨタは2025年10月24日、ラスベガスで開催される「2025 SEMAショー」において、新型カムリをベースとした「カムリ GT-S コンセプト（Camry GT-S Concept）」を世界初公開した。このモデルは、2025年型カムリ XSE AWD ハイブリッドを基盤とし、量産車としての現実性を保ちながらも、モータースポーツに着想を得たデザインとパフォーマンス志向のスタイリングを融合させた大胆なコンセプトモデルである。
NEWS トヨタ新副会長 佐藤恒治の愛車はAE86？
トヨタ自動車の新副会長・佐藤恒治氏は、生粋のクルマ好きとして知られている。そんな佐藤氏が最近、衝動買いしたのが1980年代の名車「AE86型カローラレビン GT-APEX」である。自身で中古車販売サイトをチェックし、長野県にあるAE86専門店「小泉商会」に自ら連絡を取って購入したという。
NEWS トヨタ新副会長 佐藤恒治の経歴・年収・学歴・出身高校・人物像
佐藤恒治（さとう・こうじ）は1969年10月19日生まれ、東京都出身。1992年に早稲田大学理工学部機械工学科を卒業後、同年4月にトヨタ自動車に入社した。技術管理部に配属されたのち、初代プリウスやビスタのサスペンション設計に携わるなど、約8年間をシャシー設計部で過ごした。
TOYOTA TOYOTAがLAND CRUISER FJ45をベースにしたコンセプトカー「FJ Bruiser」をラスベガスのSEMAショーで発表
トヨタがランドクルーザーの米国市場復帰に伴い、1966年型ランドクルーザー FJ45ピックアップ・トラックをベースにしたコンセプトカー「FJブルーザー」を発表し、ラスベガスで開催されるSEMAにて展示された。
TOYOTA トヨタ、AE86を水素と電動で再解釈 – AE86 H2 Concept & AE86 BEV Conceptが東京オートサロンに登場
トヨタは、伝説のスポーツカー「AE86」を水素エンジン車およびバッテリーEV（電気自動車）へと再構築した2台のコンセプトカーを公開した。水素エンジン仕様の「AE86 H2 Concept」はトレノをベースにTOYOTA GAZOO Racing（TGR）が、バッテリーEV仕様の「AE86 BEV Concept」はレビンをベースにLEXUSがそれぞれ開発を担当した。
TOYOTA 4代目トヨタ・クラウン（1971-1974）、「クジラ」の愛称を持つ革新と挑戦のクラウン
1971年に登場した4代目トヨタ・クラウンは、従来の「トヨペット・クラウン」から「トヨタ・クラウン」へと名義が変更された最初の世代であり、クラウン史上でも特に異彩を放つモデルである。その丸みを帯びた車体造形は「スピンドル・シェイプ（紡錘形）」と呼ばれ、まるで海を泳ぐクジラのような外観から「クジラクラウン」の愛称で親しまれた。