英国のラグジュアリーブランド、JAGUAR（ジャガー）が、新時代の幕開けを告げる新型電動グランドツアラー「Type 01（タイプ ゼロワン）」を発表した。2026年10月6日、米国ニューヨークでワールドプレミアを迎えたこのモデルは、最高出力1,030PS、最大トルク1,365Nmという圧倒的なパフォーマンスに加え、専用の電動アーキテクチャ、独創的なデザイン、先進的なインテリアを備える、新生ジャガー初の市販車である。
その姿は、往年の名車「E-TYPE」や「XJS」の系譜を感じさせながらも、過去のデザインをなぞるものではない。ジャガーが掲げる「A Copy of Nothing（なにもののコピーでもない）」という思想のもと、ブランドの伝統を未来のラグジュアリーへと昇華させた一台だ。2027年の受注開始を予定するType 01は、電動化によってジャガーが何を再定義しようとしているのかを示す、重要なモデルとなる。
ジャガー Type 01とは？ 新時代を象徴する電動4ドアGT
Type 01は、ジャガーが新たなブランド戦略のもとで送り出す、ラグジュアリーな電動4ドアGTである。単に既存の内燃機関モデルを電気自動車へ置き換えるのではなく、デザイン、パッケージング、走行性能、乗員の体験を一から構築することを目指している。
その根幹にあるのが、新たなクリエイティブ哲学「Exuberant Modernism（活気あふれるモダニズム）」だ。ジャガーはこの考え方を通じ、独創的な造形と先進技術を融合させ、単なる移動手段ではなく、人々の憧れとなるプロダクトを生み出そうとしている。
車名にも新しい時代への意思が込められている。「Type」は歴代の象徴的なモデルが築いてきた伝統を、「0」は走行時の排出ガスをゼロとする電動化を、そして「1」は新世代の第一歩を意味する。過去とのつながりを保ちながら、ブランドの新たな出発点となることを明確にしたネーミングである。
E-TYPEとXJSの系譜を未来へつなぐエクステリア
Type 01の第一印象を決定づけるのは、従来の電気自動車とは一線を画す、ドラマチックなプロポーションだ。
低いルーフライン、短いフロントオーバーハング、長く伸びたボンネット、そして後方へと流れるシルエット。23インチの大径ホイールが生み出す力強い足元も相まって、停車時であっても強い存在感を放つ。
長いボンネットを中心とした構成には、ジャガーの名車として知られるE-TYPEやXJSとの視覚的なつながりが見られる。しかし、その表現は往年のモデルを現代的に再現するものではない。装飾を抑えたボディサーフェスと大胆なボリュームの対比によって、ブランドのヘリテージを独自のモダニズムへと再解釈している。
デザインは、制約のない白紙の状態からスタートし、風洞実験を通じて磨き上げられた。アクティブベーンや3段階で展開するリアスポイラーなどを採用し、空力性能と造形美の両立を追求。その結果、空気抵抗係数（Cd値）は0.23を達成した。これはジャガー史上、最も優れた空力性能を備えるロードカーであるとメーカーが説明する数値だ。
グロスカラーに加え、ボディの立体感を際立たせるサテン仕上げも用意される。フェンダーには、ジャガーを象徴するリーパーのモチーフを精緻にあしらい、素材や仕上げの選択にもラグジュアリーブランドとしてのこだわりを反映している。
専用JEAプラットフォームが実現する1,030PSのパフォーマンス
Type 01の大胆なデザインと走行性能を支えるのが、ジャガー専用の「Jaguar Electric Architecture（JEA）」である。
1,000PSを超える出力を備えながら、ジャガーらしいドライビングキャラクターと洗練された快適性を両立するには、従来のプラットフォームを流用するだけでは不十分だった。そこで同社は、車体構造から電動パワートレインまでを新たな思想のもとで設計。デザインの自由度とダイナミクスを両立させるための基盤を構築した。
電動パワートレインには、インテリジェント・トルクベクタリングを組み合わせたトライモーター方式を採用する。最高出力は1,030PS、最大トルクは1,365Nm。0-100km/h加速はわずか3.2秒と、スーパースポーツカーに匹敵する性能を掲げる。
さらに注目したいのが、高速域での加速性能だ。100km/hから180km/hまでの中間加速を4.0秒でこなすとされ、単に停止状態からの加速が鋭いだけでなく、走行中にも豊かなパワーを引き出せることを示している。
もっとも、ジャガーが強調するのは数値上の速さだけではない。前後50:50の重量配分を実現し、必要な場所へ正確に駆動力を配分することで、落ち着きと俊敏性を両立させる狙いだ。開発には、フォーミュラEで世界選手権を制したJaguar TCS Racingチームの知見も活用されている。
メーカーによると、Type 01の開発に関連する特許出願は360件を超える。専用アーキテクチャから駆動制御、空力技術に至るまで、これまでにないラグジュアリーGTを実現するための技術的な取り組みが、その数字にも表れている。
航続距離最大720km、850Vアーキテクチャと急速充電
高性能な電動GTにおいて、走行性能と同じく重要なのが、長距離移動を支える航続距離と充電性能だ。
Type 01は、118kWhの使用可能容量を持つバッテリーと850Vの電動アーキテクチャを採用する。航続距離はEPA基準で最大400マイル（約644km）、WLTP基準では最大450マイル（約724km、メーカー公称値では720km）を見込む。
さらに、350kWの急速DC充電器を使用した場合、最短13分で最大200マイル（約321km）分の航続距離を追加できるとしている。長距離移動の途中で充電に費やす時間を抑え、GT本来のグランドツーリング性能を損なわないことを目指した設計だ。
この数値は、充電環境や走行条件、気温などによって実際の結果が変わる点には留意したい。それでも、大容量バッテリーと高電圧システム、高出力充電を組み合わせることで、Type 01はパフォーマンスと長距離移動の実用性を両立させようとしている。
真鍮調のアクセントと没入型サウンドが彩るインテリア
インテリアにも、Type 01が目指す新しいラグジュアリーの思想が明確に表れている。
キャビンの中央を前後方向に貫く「セントラルスパイン」は、乗員それぞれの空間を緩やかに区切る構造的な要素である。その両側には、真鍮を想起させるアルマイト仕上げのアルミニウム製アクセントが配され、インテリア全体に建築的な秩序と素材の存在感をもたらす。
デジタルインターフェースは、機能性と視覚的な純度の両立を目指した構成だ。ドライバーの正面には、24インチの一体型ガラスOLEDディスプレイを配置。走行情報やインフォテインメントを高い視認性で表示する。さらに、運転席と助手席の間には7インチのタッチスクリーンを設け、頻繁に使う主要機能へ直感的にアクセスできるようにした。
音響システムも、Type 01の乗員体験を構成する重要な要素となる。ダッシュボード幅いっぱいに広がるパノラミック・サウンドバーと、音響体験を身体でも感じられるセンサリー・オーディオ・シートを組み合わせ、車内全体を包み込むようなサウンド空間を生み出す。
Type 01におけるテクノロジーは、単に機能を増やすためのものではない。素材の質感や視線の動き、音の広がりまでを含めて、移動する時間そのものを特別な体験へと変えるための手段と位置づけられている。
ニューヨークで世界初公開、新生ジャガーのブランド戦略
Type 01のワールドプレミアは、2026年10月6日にニューヨークで開催された。タイムズスクエアやDUMBO、ローワー・イースト・サイドなどのデジタルディスプレイを活用し、ブランドの新たなビジュアル表現とともに車両を披露。イベント会場となったウェスト・チェルシーの「STORIED」へType 01が登場する演出も行われた。
発表会では、英国の俳優フローレンス・ピューを新時代のジャガーを象徴するブランドアンバサダーに起用することも発表された。音楽やアート、ファッションなど、現代カルチャーとの結びつきを前面に打ち出した点も今回の発表の特徴である。
この展開は、ジャガーが単に新しいクルマを投入するだけでなく、ブランドそのものの立ち位置を再構築しようとしていることを示す。従来の自動車ブランドとしての認知にとどまらず、デザインと文化的な影響力を備えたラグジュアリーブランドとして、新しい顧客層との接点を築こうとしているのだ。
一方で、電動化が進むラグジュアリー市場では、性能や技術だけでなく、価格に見合う独自性や所有することの価値も問われる。Type 01は、ジャガーが目指すブランド像を実際の製品として成立させられるかどうかを占うモデルでもある。
ジャガー Type 01の価格と発売時期
日本向けの発表によると、Type 01の受注開始は2027年を予定している。車両本体の予定価格は、「Type 01 1030」が2,188万円、「DESIGN VISION」が2,552万円からと発表された。
英国で設計・開発・製造されるType 01は、単なる高性能EVではなく、独自のデザインと専用アーキテクチャを核に据えた新世代のラグジュアリーGTとして位置づけられる。初期の顧客への納車は、グローバル発表では2027年後半が見込まれている。
| 項目 | メーカー発表内容 |
|---|---|
| 車名 | Jaguar Type 01（ジャガー タイプ ゼロワン） |
| ボディタイプ | ラグジュアリー4ドアGT |
| パワートレイン | トライモーター式電動パワートレイン |
| 最高出力 | 1,030PS |
| 最大トルク | 1,365Nm |
| 0-100km/h加速 | 3.2秒 |
| 空気抵抗係数 | Cd 0.23 |
| 使用可能バッテリー容量 | 118kWh |
| 電動アーキテクチャ | 850V |
| 航続距離 | EPA最大400マイル／WLTP最大450マイル（約720km） |
| 急速充電 | 350kW対応、13分で最大200マイル分を追加可能 |
| 日本向け予定価格 | Type 01 1030：2,188万円／DESIGN VISION：2,552万円から |
| 受注開始予定 | 2027年 |
※価格、航続距離、充電時間などはメーカー発表に基づく。認証条件や仕様、実際の使用環境によって変動する場合がある。
Type 01はジャガー再創造の出発点となるか
Type 01は、ジャガーが長年培ってきたデザインと走りの個性を、電動化という新たな基盤の上で再構築するモデルである。
E-TYPEやXJSの時代から受け継がれる存在感のあるプロポーションを、専用電動プラットフォームと1,000PSを超えるパフォーマンスによって現代へと引き継ぐ。その一方で、インテリアや音響、素材の選択に至るまで、従来の自動車の枠に収まらない体験を追求している。
ただし、真価が明らかになるのは、実車の走りや快適性、航続性能、そして顧客に届けられる完成度が評価されてからだろう。とりわけ2,000万円を超える価格帯では、卓越したスペックだけでなく、ブランドならではの魅力と所有する喜びが求められる。
「A Copy of Nothing」という言葉を掲げるType 01は、過去の成功を再現するのではなく、ジャガー自身の未来を定義しようとする一台である。2027年の市場投入に向け、その大胆な構想がどのようなドライビング体験として結実するのか、注目したい。
